License to Zig zag
Het fenomeen zig zaggen is iedereen die wel eens in de file staat zeker bekend. Over het algemeen is de gemiddelde file rijder zeer netjes. Rustig optrekken, niet duwen en keurig ruimte maken als de meer fortuinlijke motorrijder in de zijspiegel opdoemt.
Maar je hebt een kleine groep file rijders die er klaarblijkelijk een sport van maken om net 1 meter meer vooruit te komen in de file dan de buurman. Want meer is het vaak niet. Je herkent ze al meteen door het nerveuze rijgedrag. Net te gehaast optrekken en net te laat remmen. Vaak hebben ze de neiging om zo dicht achter de voorligger te gaan zitten dat je soms twijfelt of het niet om een pechgeval aan een héél korte sleepkabel gaat.
Wanneer een voertuig op een parallelle rijbaan een gat laat vallen en mijnheer (of mevrouw) ongeduld heeft slechts het kleine vermoeden dat het verkeer op die baan beter doorstroomt, dan volgt een scherpe ruk aan het stuur en een spuit gas....... Om vervolgens weer hard op de rem te moeten trappen.
Je vraagt je af of er achter sommigen niet heimelijk een James Bond schuilgaat. Achter het stuur, stil verlangend naar zo'n chroom dashboard met allerlei nietszeggende schreeuwerig oplichtende schakelaars. Aanraking van één van deze schakelaars zet een vernuftig systeem in werking wat korte metten maakt met al die slome hinderlijke voertuigen om hen heen. Roterende zaagbladen die uit de wieldoppen steken, stalen kraaienpoten vliegen uit de uitlaat en Stinger raketten worden gelanceerd van achter de koplampen.
Nee helaas, al dat soort trucerij is niet geoorloofd op de Nederlandse wegen. Er blijft dus voor de gehaaste filerijders niets anders over dan slalommend meters te maken.
Een license to zig zag, zogezegd.
Maar je hebt een kleine groep file rijders die er klaarblijkelijk een sport van maken om net 1 meter meer vooruit te komen in de file dan de buurman. Want meer is het vaak niet. Je herkent ze al meteen door het nerveuze rijgedrag. Net te gehaast optrekken en net te laat remmen. Vaak hebben ze de neiging om zo dicht achter de voorligger te gaan zitten dat je soms twijfelt of het niet om een pechgeval aan een héél korte sleepkabel gaat.
Wanneer een voertuig op een parallelle rijbaan een gat laat vallen en mijnheer (of mevrouw) ongeduld heeft slechts het kleine vermoeden dat het verkeer op die baan beter doorstroomt, dan volgt een scherpe ruk aan het stuur en een spuit gas....... Om vervolgens weer hard op de rem te moeten trappen.
Je vraagt je af of er achter sommigen niet heimelijk een James Bond schuilgaat. Achter het stuur, stil verlangend naar zo'n chroom dashboard met allerlei nietszeggende schreeuwerig oplichtende schakelaars. Aanraking van één van deze schakelaars zet een vernuftig systeem in werking wat korte metten maakt met al die slome hinderlijke voertuigen om hen heen. Roterende zaagbladen die uit de wieldoppen steken, stalen kraaienpoten vliegen uit de uitlaat en Stinger raketten worden gelanceerd van achter de koplampen.
Nee helaas, al dat soort trucerij is niet geoorloofd op de Nederlandse wegen. Er blijft dus voor de gehaaste filerijders niets anders over dan slalommend meters te maken.
Een license to zig zag, zogezegd.
Comments
No new comments allowed (anymore) on this post.